旅行者对于他们喜欢在哪些机场旅行，以及哪些机场不适合他们，都有自己的看法。

作为2024年J.D. Power北美机场满意度研究的一部分，旅客根据客户满意度对机场进行评分，包括:旅行便利程度、航站楼设施、机场工作人员等。

明尼阿波利斯-圣保罗国际机场(Minneapolis-Saint Paul International Airport)在大型机场(即年客流量在3300万以上的机场)的乘客满意度排名中名列第一。密歇根州的底特律大都会韦恩县机场和亚利桑那州的凤凰城天港国际机场紧随其后。

纽瓦克自由国际机场排在最后，多伦多皮尔逊国际机场和芝加哥奥黑尔国际机场也排在最后。调查结果是基于对26,000多名美国和加拿大居民的调查，这些居民至少经过一个美国或加拿大机场。

在一项大型机场的排名中，每年接待约1000万至3290万人次的旅客，加州的约翰韦恩机场、奥兰治县机场在顾客满意度方面位居榜首，其次是佛罗里达州的坦帕机场和堪萨斯城机场。费城排名最差，在满分为1000分的评分表中，顾客给了541分。

印第安纳波利斯、杰克逊维尔和佛罗里达西南部被评为中型机场的前三名。

尽管一些高管声称航空旅行需求正在恢复正常，但在7月的一天，北美机场的安检人数就超过了300万人，创下了新的客流量新高。国际航空运输协会还发现，尽管CrowdStrike IT中断造成了中断，但7月份的旅行总需求比2023年7月增长了8%。

J.D. Power旅游、酒店和零售董事总经理迈克尔•泰勒在一份新闻稿中表示:“尽管航班、地面旅行、酒店客房以及你在机场能买到的几乎所有东西的成本都在稳步上升，但北美巨大的航空旅行需求并没有放缓。”“大多数游客仍在享受这段经历。然而，我们开始看到消费者支出的转折点，终端的人均支出比一年前大幅下降。”