最新的Frost & Sullivan Insights显示，80%的受访全球商业车队领导者设定了到2030年实现25%电动汽车的目标

伦敦2024年9月18日/美通社/——受WEX(纽约证券交易所代码:WEX)委托，由Frost & Sullivan进行的一份新报告为管理欧洲、北美和亚太地区混合能源车队的组织提供了关键见解。

这项研究强调了汽车电气化的快速发展。虽然电动汽车的采用率因业务和车队类型而异，但大多数车队经理预计，在未来五年内，电动汽车的采用率将大幅增加。近一半的受访者表示，到2030年，他们的车队将有50%或更多由电动汽车组成。 

2024年的全球调查“商用电动汽车转型:混合能源车队未来的全球洞察”提供了全面的见解，帮助企业驾驭并利用欧洲、北美和亚太地区向电气化的转变。

向混合能源车队的过渡——将电动汽车和内燃机(ICE)汽车结合在一起——需要时间，但车队管理者正在积极加快这一进程。电动汽车的采用率会因地区、行业和组织规模等因素而有很大差异，因此了解潜在的动态至关重要，这些动态可以为更可持续、更经济的运营创造机会。

Frost & Sullivan移动咨询业务主管Jose Pereira博士表示:“研究表明，将电动汽车整合到车队运营中仍然是一个很大的目标，不仅是为了实现可持续发展目标，也是为了实现更具成本效益的运营，然而，实现这一转变面临着巨大的挑战。”

他补充说:“这份报告的调查结果表明，车队经理继续从值得信赖的专家和合作伙伴那里寻求指导，以确定满足他们需求的最佳方法。”“一个关键问题是了解如何制定最佳的电动汽车采用路线图，以平衡车辆和充电基础设施成本的初始投资与降低电动燃料成本、减少维修和延长车辆使用寿命带来的运营节约机会，以及更安静、更平稳的车辆带来的驾驶员满意度和幸福感的提高。”

广告

随着车队经理开始管理传统汽车和电动汽车的混合，他们面临着新的挑战，例如保持现场电动汽车基础设施在线，通过改进调度和路线规划来优化能源成本，以及管理来自不同充电地点的付款。这将需要调整现有的车队管理和支付系统，以确保顺利运营和可行的整体业务案例。

该报告还探讨了更广泛的行业影响，确定了车队运营商面临的三大挑战:燃料成本(67%)、运营费用(66%)和利润率(59%)。这些挑战反映了车队经理在向新技术和可持续实践过渡的同时管理费用和保持盈利能力的压力。 

一个关于舰队研究

以下是WEX委托Frost & Sullivan在2024年2月至3月期间进行的一项研究的结果，该研究基于对混合能源车队运营商关于其电气化之旅的采访，代表了七个市场的500多个组织:欧洲273名受访者，美国110名受访者，亚太两个亚太市场的120名受访者(120名受访者)。

广告

该研究的免费副本可在此处下载。可以查看英国、比荷卢经济联盟(由比利时、荷兰和卢森堡组成)、法国、德国、意大利、美国、澳大利亚和新西兰的市场层面的见解。 

一个关于Frost & Sullivan

Frost & Sullivan是一家增长型管道公司，帮助客户加速增长，并在增长、创新和领导力方面取得一流的地位。公司的增长管道即服务为CEO和CEO的增长团队提供转型战略和最佳实践模型，以推动强大增长计划的产生、评估和实施。Frost & Sullivan拥有60多年与全球1000强企业、新兴企业和投资社区合作的经验，在六大洲设有40多个办事处。

要与我们的成长专家联系了解更多信息，请点击这里

广告

联系人:

克里斯蒂娜Menzefricke

营销与传播

全球客户体验，弗若斯特沙利文

广告

(电子邮件保护)

+44 (0)20 331 01228

广告